සම් සහ PVC වලින් ඔබ්බට: ලිස්සා නොයන සහ සුවපහසු රෝද සහ ගියර් ආවරණ සඳහා නව ද්‍රව්‍යයක් සොයා ගන්න!

සම්භාව්‍ය ආවරණ තේරීම් ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව අවදානම් ඇති කරන්නේ ඇයි?

නියම හම්,බොහෝ විට වාරික ඉහළම ධාන්‍ය සම, මධ්‍යම පරාසයේ සිට සුඛෝපභෝගී වාහන දක්වා සෑම දෙයකම දක්නට ලැබෙන සාම්ප්‍රදායික සහ සම්භාව්‍ය තේරීමකි. එය සදාකාලික, ඉහළ මට්ටමේ වාතාවරණයක් ලබා දුන්නද, එය ප්‍රායෝගික අඩුපාඩු ඉදිරිපත් කරයි.මූලික ආරක්ෂක ගැටළුව වන්නේ තෙත් වූ විට හෝ දහඩියෙන් තෙත් වූ විට එහි ග්‍රහණය සැලකිය යුතු ලෙස නැති වීමයි., සුක්කානම් රෝදය ලිස්සන සුළු කරන අතර, විශේෂයෙන් තීරණාත්මක අවස්ථාවන්හිදී සුක්කානම් නිරවද්‍යතාවයට හානි කළ හැකිය. කාලයත් සමඟ ඝර්ෂණය, දහඩිය සහ තෙල් වලට නිරාවරණය වීමෙන් සම් ඇඳීමට, අනවශ්‍ය දිලිසීමක් වර්ධනය වීමට සහ සිනිඳු වීමට හේතු විය හැක, එහි සුඛෝපභෝගී හැඟීම සහ ආරක්ෂිත හැසිරවීමේ ලක්ෂණ යන දෙකම තවදුරටත් අඩු කරයි.

පොලියුරේතන් (PU) හෝ පොලිවයිනයිල් ක්ලෝරයිඩ් (PVC)කෘතිම සම් යනු පොදු පිරිවැය-ඵලදායී විකල්ප වේ. කෙසේ වෙතත්, අඩු ගුණාත්මක විකල්ප, විශේෂයෙන් PVC භාවිතා කරන ඒවා, තැලේට් වැනි ප්ලාස්ටිසයිසර් අඩංගු විය හැක. මෝටර් රථ අභ්‍යන්තරයක් රත් වූ විට, මෙම රසායනික ද්‍රව්‍ය වාෂ්පීකරණය වී, "නව මෝටර් රථ සුවඳ" සඳහා දායක වන අතර අප්‍රසන්න හෝ කෝපයක් ඇති කරන ගන්ධයන් නිකුත් කළ හැකිය. තවද, බොහෝ PU/PVC ද්‍රව්‍ය හුස්ම ගත නොහැක. මෙම හුස්ම ගැනීමේ හැකියාව නොමැතිකම ගිම්හාන රිය පැදවීමේදී ඇලෙන සුළු සහ ලිස්සන සුළු අත් ඇති විය හැක, වායු සමීකරණය සමඟ වුවද, සුවපහසුව සහ වාරික රිය පැදවීමේ අත්දැකීමේ හැඟීම අඩපණ කරයි.

තාප ප්ලාස්ටික් ඉලාස්ටෝමර් (TPE),සමහරක් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි සහ මෘදු වුවත්, ඒවාට මෝටර් රථ යෙදීම්වල සීමාවන් තිබේ. ප්‍රධාන දුර්වලතාවයක් වන්නේ සීරීම් වලට සාපේක්ෂව අඩු ප්‍රතිරෝධයක් සහ ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී දුර්වල වයස්ගත වීමේ ක්‍රියාකාරිත්වයයි. කැබින් තුළ දැඩි ගිම්හාන UV විකිරණ සහ ඕසෝන් වලට දිගු කලක් නිරාවරණය වීමෙන් ද්‍රව්‍ය ඇලෙන සුළු වීමට, දැඩි වීමට, දුර්වර්ණ වීමට හෝ ප්‍රත්‍යාස්ථතාව නැති වීමට හේතු විය හැක. මෙම පිරිහීම ග්‍රහණයේ සුවපහසුවට බලපානවා පමණක් නොව, කාලයත් සමඟ ආරක්ෂිත අවදානමක් ද ඇති කළ හැකිය.